一、WF柴油發(fā)電機組燃油管理
燃油選擇：使用的柴油應(yīng)符合季節(jié)要求。在冬季，由于氣溫低，柴油的流動性會變差，因此應(yīng)選用凝點低、發(fā)火性能好的輕柴油。通常要求柴油的凝點應(yīng)低于當?shù)禺斍凹竟?jié)低氣溫7~10℃。同時，柴油需經(jīng)過48小時的沉淀凈化處理，以去除雜質(zhì)。
燃油濾清器清洗：燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器應(yīng)定期清洗，一般每工作100~200小時就應(yīng)清理雜物一次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。清洗時，應(yīng)特別仔細，發(fā)現(xiàn)濾芯和密封件破損，需及時更換。
二、WF柴油發(fā)電機組潤滑管理
機油更換：隨著季節(jié)的變化，應(yīng)更換適合當前氣溫的機油。在冬季，應(yīng)選用粘度較低的機油，以保證機油的流動性。同時，在換季時，應(yīng)清洗WF柴油發(fā)電機組曲軸箱和各潤滑表面，方法是放出舊機油后，加入機油、煤油和柴油混合的洗滌油，然后讓柴油發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。
機油檢查：在啟動柴油發(fā)電機和柴油機運轉(zhuǎn)之前，要保證足夠的油量，以防因機油供給不足造成摩擦表面缺乏油，導(dǎo)致異常磨損或燃燒。
三、WF柴油發(fā)電機組冷卻管理
冷卻液選擇：在冬季，應(yīng)使用防凍液代替純凈水，以防冷卻液結(jié)冰而凍壞機體。防凍液的冰點應(yīng)低于當?shù)氐沫h(huán)境溫度。如果機組在冬季不使用，應(yīng)放干水箱和機體內(nèi)的循環(huán)水。
冷卻操作：在換季時，應(yīng)注意柴油發(fā)電機的冷卻操作。柴油發(fā)電機應(yīng)在熄火前卸負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運行幾分鐘，待冷卻水溫度降至60℃以下后再熄火放水。放水時應(yīng)將機體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹而使機體脹裂。
四、WF柴油發(fā)電機組其他注意事項
避免用明火助燃啟動：不能用棉紗蘸油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實施助燃起動，這樣會使外界的含塵空氣不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損。
避免用明火烘烤油底殼：以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)甚至燒焦，導(dǎo)致潤滑性能減小或完全喪失。冬季應(yīng)選用低凝點的機油，啟動時可采取機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
注意機體保溫：在冬季，由于氣溫低，容易使柴油發(fā)電機工作時冷卻過度。因此，在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
避免低溫負載作業(yè)：柴油發(fā)電機啟動著火后，不要急于投入負載作業(yè)。應(yīng)讓W(xué)F柴油發(fā)電機組以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻液溫度達到60℃時，再投入負載作業(yè)。
綜上所述，WF柴油發(fā)電機組在換季使用時，需要特別注意燃油管理、潤滑管理、冷卻管理以及其他相關(guān)事項。這些措施的實施將有助于確保柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定運行和延長使用時間。
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