維護(hù)防汛用柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)注意內(nèi)容！華全介紹，希望能給用戶帶來參考。

一、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組日常性維護(hù)檢查：發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)500小時后就要對其零部件展開檢查，具體內(nèi)容包括：

1、按照實際情況對軸承工作狀態(tài)進(jìn)行檢查；

2、對軸承潤滑油的量進(jìn)行檢查。

3、冷卻構(gòu)件的干凈指數(shù)；

4、檢查定子線圈絕緣電阻；

防汛用柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)5000小時后后就要展開以下構(gòu)件的檢查，內(nèi)容包括：

1、查看防汛用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻構(gòu)件干凈指數(shù)；

2、檢查防汛用柴油發(fā)電機(jī)組定子線圈絕緣電阻；

3、查看轉(zhuǎn)子線圈回路絕緣電阻，此時全部旋轉(zhuǎn)整流器的接線柱要處于切斷狀態(tài)，對其進(jìn)行測驗時使用的儀器是500 V兆歐表

4、對機(jī)組電流電壓、溫度、軸承和振動情況進(jìn)行檢查；

5、軸承工作狀態(tài)；

6、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組和網(wǎng)線連通性檢驗；對端蓋是否密封進(jìn)行檢查；對機(jī)組工作時的各項運行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。

日常保養(yǎng)的項目包括還有：

旋緊松開的接線，連接滑落的接絲，及時替換壞保險絲。日常還要注意隔一段時間對端子排接線端和相關(guān)部件的接線連接性進(jìn)行檢查，判斷其安裝的穩(wěn)固程度。

對柴油液面位置和供油管道氣密性查看，判斷控制裝置的線路連接是否緊，對燃油和機(jī)油濾清器壓差報警裝置查看。在發(fā)電機(jī)啟動運轉(zhuǎn)的過程中，每過一小時左右就要對辦公樓備用上柴發(fā)電機(jī)組各部分運作數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)結(jié)束后需要重點對各部件螺栓進(jìn)行檢查，沒擰緊的部分要擰緊，并檢查滲漏。結(jié)束運轉(zhuǎn)后要對機(jī)油液面再進(jìn)行檢查，如有需要應(yīng)添加達(dá)標(biāo)的機(jī)油。

二、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組清潔工作

清理發(fā)電機(jī)組，污垢會降低冷卻作用，使溫度增加，因此要按照工作標(biāo)準(zhǔn)開展清理污垢的工作。

三、 電控系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)：對電控柜進(jìn)行檢修時，需要注意以下幾點：

1、觀察電源接線位置是否準(zhǔn)確，接地線是否穩(wěn)固連續(xù)；控制柜接線是否準(zhǔn)確；

2、PLC模塊是否緊緊插在DIN導(dǎo)軌表面；

3、控制柜警報裝置的工作狀態(tài)如何；

4、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組控制柜顯示屏參數(shù)高溫冷卻水溫度是否＜65℃

5、輔助設(shè)備泵的旋轉(zhuǎn)方向是否錯誤

6、環(huán)境指標(biāo)是否滿足設(shè)備運轉(zhuǎn)要求

7、燃油壓力、機(jī)油壓力是否處于規(guī)定范圍

8、系統(tǒng)保護(hù)措施是否到位。

四、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組三濾的替換周期 ：濾清器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾效果的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可防的存在，在機(jī)組運行過程中，濾清器起到了重要效果，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被堆積在濾網(wǎng)壁上而使濾清器過濾能力下降，堆積過多，油路將無法疏通，這樣油機(jī)帶載運行時將會因油無法供給而停機(jī)）。所以正常發(fā)電機(jī)組在運用過程中，建議：常用機(jī)組每500小時替換三濾；備用機(jī)組每二年替換三濾。

五、防汛用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶的維護(hù)

、：檢測維護(hù)發(fā)電機(jī)組起動電瓶：如果電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護(hù)是很重要的！

維護(hù)查看防汛用柴油發(fā)電機(jī)組措施有很多，以上華全動力總結(jié)了幾點，希望能給用戶帶來參考。
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